Tiggo 8 Plus 5 sæta PHEV
Hvað útlit varðar hefur hönnunarteymið Chery tekið upp sérstaka hönnunarþætti fyrir þessa gerð, sem aðgreinir hana frá eldsneytisútgáfunni. Að framan sleppir Tiggo 8 Plus PHEV hefðbundnu láréttu-línu loftinntaksgrillinu og tekur í staðinn upp punkta-fylkismynstur með demants-sniði grilli í píanósvörtu, sem skapar sláandi „stjörnubjört“ sjónræn áhrif. Ljósahópurinn er með fullum LED ljósgjafa með einstakri hönnun sem þjónar sem hápunktur og beinir athyglinni að öllu framhliðinni.
Chery Tiggo 8 Plus C-DM jeppinn er staðsettur sem meðal-jepplingur, með 4715 mm lengd yfirbyggingar og 1860 mm breidd, en hjólhafið mælist 2710 mm. Í samanburði við gerðir eins og Highlander sýnir þessi meðalstærðarjeppi-stærðarbil og hjólhaf hans er tiltölulega stutt innan sama flokks. Því er frekar mælt með því að velja 5 sæta útgáfuna þar sem aftursætin munu bjóða upp á hlutfallslega rýmri þægindi.






Kunpeng DHT Plus kraftur og áhrifamikið þol
Fyrir utan ytri hönnunina er stærsti hápunkturinn á 2024 Tiggo 8 Plus 5-sætum PHEV í kraftmiklum „innri kjarna“ hans. Hann er búinn „fyrsta“ fullvirka tvinnkerfi Chery í heiminum, Kunpeng DHT, og býður upp á framúrskarandi frammistöðu hvað varðar afl, eldsneytisnýtingu og sléttleika.
TSD tvískiptur-ás tvískiptur-mótor drifstillingin skilar hámarks togafköstum upp á 510 N·m og hámarksflutningsnýtni upp á 97,6%. Að auki styður snjöll PCU stjórneiningin og TEM há-skilvirkni tvískiptur-mótoraflsdreifingartækni níu mismunandi vinnustillingar. Hvort sem þú ferð í gegnum daglega umferðarteppur, fer í langar helgarferðir eða nýtur hressandi aksturs sem krefst auka krafts, þá tryggir þetta kerfi að ökutækið nái bestu eldsneytisnýtingu og afköstum á hverjum tíma.






Innanhússhönnunarstíll Chery Tiggo 8 Plus C-DM jeppans passar betur við stíl nýrra orkubíla, sérstaklega með tvöföldum stórum-skjáuppsetningu. Öll röðin er búin ó-aðgreindum venjulegum 10,25 tommu stafrænum LCD hljóðfæraþyrpingum, en allar gerðir eru með 15,6 tommu fljótandi miðstýringarskjá með mjög mjóum ramma. Jafnvel grunnstillingin styður 4G nettengingu, sem gerir greindar eiginleika ökutækisins að áberandi hápunkti. Snjall frammistaða er sannarlega sterkur punktur.
| 2024 Tiggo 8 Plus 5 sæta PHEV Grunnbreyta | |
| Framleiðandi | Chery bíll |
| staða | Meðal-jeppi |
| Orkutegund | Tengdu-blending |
| Umhverfisverndarstaðall | Ríki VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.09 |
| WLTC rafdrægni (km) | 90 |
| CLTC rafmagnsdrægi (km) | 116 |
| Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.) | 0.32 |
| Hraðhleðslusvið rafhlöðunnar (%) | 30-80. |
| Hámarksafl (kW) | 265 |
| Hámarkstog (N·m) | 530 |
| Gírkassi | DHT |
| Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppi |
| Vél | 1.5T 156hö L4 |
| Mótor (Ps) | 204 |
| Lengd * Breidd * Hæð (mm) | 4715 * 1860 * 1747 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 175 |
| WLTC blönduð eldsneytiseyðsla (l/100km) | 1.3 |
| Eldsneytisnotkun undir lágmarkshleðslu (L/100km)WLTC | 5.19 |
| Þjónustuþyngd (kg) | 1907 |
| Hámarksþyngd (kg) | 2451 |
maq per Qat: tiggo 8 plús 5 sæta phev, Kína tiggo 8 plús 5 sæta phev





