Changan Eado Plus jeppa
Changan Eado Plus jeppa er búinn öflugum bláum hval nýrri kynslóð NE 1 . 4T háþrýstingsbeina sprautuvél, með hámarks stigs afl 118kW og hámarks tog 260n/m, náð aðeins 1500 snúningum á mínútu-~ 4000 snúninga á mínútu.
Vörulýsing
Changan Eado Plus jeppa er búinn öflugum bláum hval nýrri kynslóð NE 1 .} 4t háþrýstings beinni inndælingarvél, skilar hámarksafköstum 118 kW og hámarks tog 260 nm, náð á milli 1.500 rpm og 4, 000 RPM .} Fuel neyslu er réttlátt réttlátt. 6 . 4 lítrar á 100 km. Bíllinn er búinn fjórum hljóðhindrunum sem draga í raun úr utanaðkomandi hávaða, sem gerir innréttinguna eins rólega og bókasafn.
Eado Plus jeppa ávinningur
Affordable Price: Í samanburði við samkeppnislíkön í sama flokki býður verð flóttans plús hærri kostnaðarárangur, með ríkum eiginleikum sem laða að marga neytendur sem forgangsraða gildi fyrir peninga .
Smart hönnun að utan: Hönnun Escape Plus er smart og fágað, með sléttum línum sem flytja sterka tilfinningu fyrir hreyfingu . líkamsstærðin er vel í jafnvægi og býður bæði stöðugleika og orku .
Þægilegt innra rými: Innrétting flóttans Plus er rúmgóð, veitir nægan lofthæð og fótarými fyrir bæði farþega að framan og aftan . Að auki býður skottinu nægilegt pláss til að mæta daglegum þörfum .
Akstur þægindi: Sætin í Escape Plus eru þægileg og farþegar munu ekki vera þröngir . ökutækið gengur einnig vel í hávaða við akstur og veitir farþegum rólegt umhverfi .
Kraftafköst: Escape Plus er búinn skilvirkri vél sem skilar góðum afköstum . Vélin bregst fljótt við og hröðunin er slétt, tryggir stöðug akstursupplifun .
Meðhöndlun frammistöðu: The Escape Plus gengur vel hvað varðar meðhöndlun . ökutækið er stöðugt á miklum hraða, með nákvæmum stýringu sem hvetur til sjálfstrausts ökumanns .
Öryggisaðgerðir: Escape Plus er búinn ýmsum háþróuðum öryggisaðgerðum, þar á meðal mörgum loftpúðum, bremsuaðstoðarkerfi og togstýringarkerfi, sem tryggir öryggi bæði ökumanna og farþega .
Breytur
| Changan Eado EV 2024 fólksbifreið | |
| Liður | gildi |
| Ástand | Nýtt |
| Stýri | Vinstri |
| Losunarstaðall | Euro VI |
| Ár | 2024 |
| Gert inn | Kína |
| Vörumerki | Changan |
| Líkananúmer | Chang'an yidong |
| Upprunastaður | Kína |
| Tegund | Fólksbifreið |
| Eldsneyti | Dísel |
| Vélargerð | Náttúrulega sogað |
| Tilfærsla | 1.5-2.0L |
| Strokkar | 4 |
| Hámarksafl (PS) | 100-150 ps |
| Gírkassi | Handbók |
| Fram vaktarnúmer | 5 |
| Hámarks tog (NM) | 100-200 nm |
| Mál | 4730x1820x1505 |
| Hjólhýsi | 2500-3000 mm |
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu eldsneytisgeymis | 50-80L |
| Curb þyngd | 1000kg -2000 kg |
| Uppbygging skála | Órjúfanlegur líkami |
| Ekið | Fwd |
| Framhlið fjöðrun | MacPherson |
| Aftan fjöðrun | Torsion Beam Non - Óháð stöðvun |
| Stýrikerfi | Rafmagns |
| Bílastæði bremsa | Handbók |
| Bremsukerfi | Framan diskur+aftan DSIC |
| Stærð hjólbarða | R16 |
| Loftpúðar | 2 |
| TPMS (hjólbarðaþrýstingskjákerfi) | Já |
| Abs (antilock hemlakerfi) | Já |
| ESC (rafrænt stöðugleikastjórnkerfi) | Enginn |
| Ratsjá | eftir |
| Aftari myndavél | Myndavél |
| Skemmtisiglingastjórnun | Enginn |
| Sólarþak | Enginn |
| Þakrekki | Enginn |
| Stýri | Fjölvirkni |
| Sæti efni | Leður |
| Innri litur | Dimmt |
| Aðlögun ökumanns | Handbók |
| Aðlögun sæti Copilot | Handbók |
| Snertiskjár | Enginn |
| Bílskemmtunarkerfi | Já |
| Loft hárnæring | Handbók |
| Framljós | Halógen |
| Dagljós | Halógen |
| Framgluggi | Rafmagns |
| Aftari gluggi | Rafmagns |
| Að utan að baksýnisspegli | Rafstilling |
| Vöruheiti | Chang'an yidong |
| Líkamsbygging | 4- hurð 5- sæari fólksbifreið |
| Eldsneytisgerð | Bensínvél |
| Litur | Svartur |
| Hámarkshraði | 180 km/klst |
| Gírkassi | 5- Hraðahandbók |
| Sæti | 5 manns |
| Hjólbarða | 205/60 R16 |
| Lengd * breidd * hæð | 4730x1820x1505mm |
| Max . tog (nm) | 161 |
maq per Qat: Changan Eado Plus Suv, China Changan Eado Plus jeppa
chopmeH: Changan CS75 Plus FWD jeppa
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað






