2021 Xingyue L Monjaro L 4WD jeppa
2021 Xingyue L Monjaro 4WD SUV XINGYUE L MONJARO 2021 2.0 TD High - Power Automatic Four - Wheel Drive Premium gerð með stílhrein útlit, full af sjónrænu áhrifum, 12,3 tommu skjár, fullur af vísindum og tækni; Í öðru lagi, stjarnan Yue L er full af krafti, undirvagninn er sterkur, sætið er mjúkt og ...
Xingyue l Monjaro l 2021 2.0 TD High - Power Automatic Four - Wheel Drive Premium gerð með stílhrein útlit, full af sjónrænu áhrifum, 12,3 tommu skjár, fullur af vísindum og tækni; Í öðru lagi, stjarnan Yu
xingyue l monjaro l 2021 2.0 t fjögur - hjóldrif líkan, með Aisin 8 við sendingu, kraft 175 hestöfl 238 hestöfl, tog 350 nm, nægur kraftur, sterk akstursþægindi, ekki of róttæk. Gírkassinn og vélin eru Volvo tækni, standast stóran hjólhjól og færast vel.
Innanhússhönnun
Innanhússhönnun er einföld og stílhrein, leðursæti og þrefaldur skjár líta mjög út fyrir að vera háþróaður, hvorki meira né minna en hundruð þúsunda lúxusbíla, leðurumfjöllun er mjög stór, getur snert staðinn mjög mjúkt, sætið er líka mjög mjúkt, þegar ekið er á háhraða, getur sætið verið gott umbúðir. Hvað varðar greindan akstursupplifun er 2021 Xingyue L Monjaro L 4WD Premium gerð búin netþjónustuþjónustu, sem getur tengst 4G og 5G netum, svo og Bluetooth og WiFi netkerfi. Á sama tíma er Farsímaforritið fjarstýringaraðgerð stillt.
maq per Qat: 2021 Xingyue L Monjaro L 4WD SUV, Kína 2021 Xingyue L Monjaro L 4WD SUV
| Xingyue l Monjaro 2021 2.0 t High Performance Automatic 4WD flaggskipútgáfa | |
| Framleiðandi | Geely bifreið |
| Bekk | Samningur jeppa |
| Orkutegund | Bensín |
| Umhverfisstaðlar | Euro VI |
| Tími á markaði | 2021.07 |
| Max. máttur (KW) | 175 |
| Max. tog (nm) | 350 |
| Vél | 2.0T 238 hestöfl l4 |
| Smit | 8 gíra handbók - - líkama |
| Lengd, breidd og hæð (mm) | 4770*1895*1689 |
| Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppa |
| Topphraði (km/klst. | 215 |
| Opinber 0-100 km/klst. Hröðun (r) | 7.7 |
| Mæld 0-100 km/klst. Hröðun (s) | 6.71 |
| Mældist 100-0 km/klst. | 41.48 |
| NEDC samanlagt eldsneytisnotkun (L/100 km) | 7.8 |
| WLTC samanlagt eldsneytisnotkun (L/100 km) | 8.5 |
| Raunveruleg eldsneytisnotkun (L/100 km) | 7.9 |
| Líkami | |
| Lengd (mm) | 4770 |
| Breidd (mm) | 1895 |
| Hæð (mm) | 1689 |
| Hjólhýsi (mm) | 2845 |
| Framhlið hjólhýsi (mm) | 1610 |
| Aftur hjólhýsi (mm) | 1610 |
| Nálgast horn (gráðu) | 19 |
| Hátt brottfararhorn (gráðu) | 19 |
| Líkamsbyggingu | Jeppa |
| Opnunaraðferð hurðar | Flat hurð |
| Fjöldi hurða | 5 |
| Fjöldi sæta | 5 |
| Bindi eldsneytisgeymis (l) | 62 |
| Skottbindi (L) | 562 |
| Heildarmassi (kg) | 1780 |
| Max. Fullhlaðinn massi (kg) | 2215 |
| Vél | |
| Vélarlíkan | JLH-4G20TB |
| Tilfærsla (ML) | 1969 |
| Tilfærsla (L) | 2 |
| Gerð loftinntöku | Turbo -hleðsla |
| Vélskipulag | þversum |
| Hólk strokka | L |
| Fjöldi strokka (ML) | 4 |
| Fjöldi loka á hvern strokka | 4 |
| Loftdreifingarbúnaður | DOHC |
| Max. Hestöfl (PS) | 238 |
| Max. máttur (KW) | 175 |
| Max. Rafmagnshraði (snúninga) | 5500 |
| Max. tog (nm) | 350 |
| Max. toghraði (snúninga) | 1800-4500 |
| Max. nettókraftur (KW) | 175 |
| Eldsneytisgerð | Bensín |
| Eldsneytiseinkunn | Nei . 95 |
| Eldsneytisframboðsaðferð | Bein innspýting |
| Hóls hausefni | Ál |
| Hylkisblokkefni | Ál |
| Umhverfisstaðlar | Euro VI |
| Smit | |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Sending gerð | Handvirk sending (AT) |
| Skammstöfun | 8 gíra handbók |
| Undirvagnsstýring | |
| Drifgerð | Framan 4WD |
| 4WD form | Tími - viðkvæmur 4WD |
| Mismunandi smíði miðstöðvar | Multi - Plata kúpling |
| Gerð að framan fjöðrun | Sjálfstæð stöðvun McPherson |
| Gerð fjöðrun að aftan | Multi - Link sjálfstæð fjöðrun |
| Tegund aðstoðar | Rafmagnsaðstoð |
| Líkamsbyggingu | Hlaðið - legu |
chopmeH: 2022 Geely Altlas 2WD jeppa
veb: Engar upplýsingar
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
