Avatr 12 Single Motor RWD jeppi
Avatr/Avatar 12 er 5-dyra, 5-sæta hreinn rafknúinn lúxusjeppi sem fáanlegur er bæði í eins-aftan-útgáfu með 700 km drægni og tvímótor fjórhjóladrifsútgáfu með 650 km drægni.
Hvað varðar rafhlöðutækni er Avatr/Avatar 12 aftan-útgáfan 2024 búin þrískiptri litíum rafhlöðu með afkastagetu allt að 94,5 kWst. Hann veitir rafhlöðupakkaábyrgð í allt að 8 ár eða 160.000 km og styður hraðhleðslu með allt að 240 kW afl, sem gerir rafhlöðunni kleift að hlaða hana á allt að 0,33 klst. Hvað varðar drægni þá býður-aftan drifútgáfan upp á hreint rafdrifið drægni allt að 700 kílómetra. Hvað undirvagnskerfið varðar, þá notar Avatr/Avatar 12 blöndu af óháðri fjöðrun með tvöföldu armbeini og óháðri fjölfjöðrun.-
Greinin inniheldur nokkrar málfræðivillur og óþægilega orðalag. Hér að neðan er leiðrétt útgáfa:
Hvað hönnun varðar sýnir Avatr/Avatar 12 Single Motor RWD jeppinn einstaklega framúrstefnulegt- og stílhreint útlit. Framendinn er örlítið hallaður, sem skapar kraftmikil sjónræn áhrif en dregur einnig úr loftmótstöðu ökutækisins í akstri. Framljósin eru með aðskilið skipulag, þar sem tvær hliðar mynda "C" lögun sem virðist bæði andstæða og samræmd, sem gefur bílnum mikla viðurkenningu. Hvað varðar smáatriði framendans er marghyrnt loftinntaksgrill neðst svart, sem gefur framhlið bílsins einstakan „brosandi“ svip.
Hvað varðar innréttingu
LCD hljóðfæri
Innréttingin í Avatr/Avatar 12 Single Motor RWD jepplingnum tekur upp lágmarksstíl sem almennt hefur fundist í nýjum bílum undanfarin ár, þar sem stóri miðstýringarskjárinn er nokkuð sláandi. LCD mælitækjaskjárinn er innbyggður í efra svæði miðborðsins og með þessu tvöfalda-laga skipulagi er nýi bíllinn einnig með afþreyingarskjá á farþegasvæðinu.
Víðsýni stafræn lykkja innleiðslu stjórnklefa
Avatr/Avatar 12 er búinn stafrænum stjórnklefa með víðáttumiklu víðsýni, tvöföldum núll-þyngdaraflssætum, ofur-tærum fullri-sviðsskjá, snjöllum ljósa-lita hvelfingu og CST coax hátölurum með víðáttumiklu hljóðsviði, sem skapar upplifun lúxusbíla sem eykur sjónræna og hljóðræna vídd.
Tvö þyngdarlaus sæti
Það getur dregið úr þreytu af völdum aksturs í meira en tvær klukkustundir. Hægt er að stilla sætið aftur um meira en 65 gráður, sem hjálpar til við að slaka á vöðvum og draga úr akstursþreytu.
Sætið gerir einnig ráð fyrir betri líkamsstöðu með rafstillingu, heldur líkama ökumanns í þægilegri stöðu, kemur í veg fyrir verki af völdum rangrar sitjandi stöðu.
færibreytu
| Yfirlit | |
| Framleiðandi | Avatr/Avatar tækni |
| Framleiðsla | 2023 – nútíð |
| Samkoma | Kína: Chongqing |
| Hönnuður | Nader Faghihzadeh |
| Nicolas Guille | |
| Benoit Cauet | |
| Yfirbygging og undirvagn | |
| bekk | Executive bíll (E) |
| Líkamsstíll | 5 dyra |
| Skipulag | Aftur-mótor, aftur-drif |
| Tvöfaldur-mótor, drif á öllum-hjólum- | |
| Tengt | Avatr 11 |
| Aflrás | |
| Rafmótor | Permanent Magnet Synchronous mótorar |
| Afköst | 313 hö (233 kW) |
| 578 hö (431 kW) | |
| Smit | 1-hraða bein drif |
| Rafhlaða | 94,5 kWh (340 MJ) |
| Mál | |
| Hjólhaf | 3.020 mm (118,9 tommur) |
| Lengd | 5.020 mm (197,6 tommur) |
| Breidd | 1.999 mm (78,7 tommur) |
| Hæð | 1.450 mm (57,1 tommur) |
| Húsþyngd | 2.300 kg (5.100 lb)(AWD) 2.180 kg (4.810 lb)(RWD) |
 |
 |
maq per Qat: avatr 12 einn mótor rwd jeppi, Kína avatr 12 einn mótor rwd jeppi
