Hver er munurinn á líkanárinu 2024 og 2025 fyrirmyndarárið í Deepal G318?

Kjarnamunurinn á milli 2024 og 2025 Deepal G318 liggur fyrst og fremst í þremur þáttum: aukinni hönnun, uppfærðum stillingum og leiðréttri verðlagsstefnu. Ítarlegur samanburður er eftirfarandi:

Að utan hönnun: Hrikalegri af - vegstíl

Þó að halda hnefaleikum skuggamynd af 2024 líkaninu, nær 2025 Deepal G318 Wuyou Crossing Edition (afbrigði sem er sérsniðin fyrir kross - Country Travel) með tvöföldum þróun í bæði útliti og virkni í gegnum verksmiðju - fest af - vegum:

Framan: Nýir ská áferðarskemmdir og hléum ljósstrimlar skapa útsýni sjónræn áhrif. Framstuðarinn inniheldur nú viðbótar silfurskíði og tvöfalda dráttarkrók (hver með astakt - hliðDráttargeta 5 tonna), auka enn frekar harðgerða útlit sitt.

Líkami: Heildarvíddir hafa aukist úr 5010 × 1985 × 1895 mm (2024 líkan) í 5125 × 2025 × 1950 mm en hjólhýsið er áfram 2880 mm. Þakið er staðlað með fylkinu - gerð sviðsljósanna (tvö sett af hágeislum og tveimur settum af útileguljósum) og þakrekki með kyrrstöðu álagsgetu 300 kg. Jarðgeymsla hefur verið hækkuð í 210–240 mm (fyrir loftfjöðrunarafbrigðið).

Aftan: Ytri varadekkið er nú með lit - samsvarandi hlíf með Deepal merkinu. Aftur spoiler hefur verið stækkaður, ská áferð hefur verið bætt við við hlið bakljósanna og silfurskípan á aftari stuðara bergmálar framhliðina og gefur ökutækinu árásargjarnari útlit.

Uppfærsla á stillingum: Snjallari og þægilegri

Byggt á 2024 líkaninu kynnir 2025 Deepal G318 eftirfarandi endurbætur sem staðlaða eða nýlega bætt við eiginleika:

Greindur akstursaðstoð

Nýir eiginleikar fela í sér viðvörun að aftan, Dow (Open Warning Door), viðurkenning á umferðarljósum, aðstoðarbreytingum og rekja - afturábak. High - enda snyrtingar styðja við fjarstýringu og aðstoðar bílastæði (fjarlægir óþarfi "einnig"), sem nær L2 stigs aðstoð ökumanns við fleiri sviðsmyndir.
Vélbúnaðurinn hefur verið uppfærður í 5 myndavélar, 5 millímetra - bylgju radars og 12 ultrasonic skynjara, sem styðja Deepal AD Pro Integrated Assistance System (þar á meðal NOA - siglingar á sjálfstýringu fyrir þjóðvegi og AEB - sjálfvirk neyðarhemlun).

Þægindi

Stýrihitun er nú venjuleg yfir alla snyrtingu. Farþegasætið að framan öðlast rafmagns fótahvíld og „Boss hnapp“ (til að stilla ökumannssætið frá farþegahliðinni). Sætið hefur verið uppfært í blöndu af eftirlíkingu leðri og suede (eintölu „efni“ fyrir samræmi), með bættum saumum fyrir aukna tilfinningu.

Nýjar aðgerðir fela í séreinn - snertistigstilling(með líkamsstig mismun minni en eða jafnt og 50 mm, bætir „stillingu“ og leiðréttir „hæð“ í „stig“ fyrir nákvæmni) og aÞægileg hleðslu-/losunarstilling(Afturásinn lækkar sjálfkrafa um 40 mm til að auðvelda aðgang, bætir „þægilegum“ og „sjálfkrafa“ til að passa við upprunalega kínversku merkingu) og bæta hagkvæmni fyrir útilegu sviðsmyndir.

Infotainment kerfi

Uppfært í Deepal OS 3.0 í gegnum OTA (yfir - - loftið) uppfærslur, býður kerfið nú upp á fínstillt UI (með hnappi í neyðarstillingu bætt við stjórnstöðina) og fjórir - Zone raddverkanir samspil(sem ökumanns eða farþega að framan er hægt að virkja sjálfstætt)(bætir við „sem“ til að skýra rökrétt samband). Það samþættir einnig djúpstóra stóru líkanið til að auka merkingartækni.

Nýir valkostir um persónugervingu fela í sér kvikmyndastillingu(sem aðlagar sæti sjálfkrafa, umhverfislýsingu og hljóðstyrk)(Bætir „sem,„ leiðréttir „lýsingu“ við „umhverfislýsingu“ og tilgreinir „bindi“ til glöggvunar) og sérsniðna hurðarlás hljómar. QQ Music og Netease Cloud Music bjóða nú Karaoke Mode og HiFi Sound Quality Support, hver um sig (Reprases to „bjóða upp á ... stuðning“ fyrir náttúrulegt samantekt).

Lykilleiðréttingar Yfirlit